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La prévention intégrée au management

Références réglementaires ou normatives :

Réf. interne de la formation : PREVMNG

Public concerné
Dirigeants et cadres dirigeants.
Objectif
- Proposer aux participants les bases d’une méthodologie leur permettant de faire le diagnostic de l’accidentabilité de l’entreprise et d’en déduire les grands axes de la politique de prévention à mettre en œuvre.
- Sensibiliser et inciter les participants à intégrer les risques professionnels dans les critères de performance de l’entreprise.
- Faire de la prévention en matière d’hygiène et sécurité un acte de management.
- Utiliser la prévention des risques professionnels comme un levier du changement organisationnel.
Durée
1 jour
Nombre de stagiaires
12 stagiaires au maximum.
Type de validation
Attestation de formation.
Programme
 Distinction prévention et réparation
  • La réparation : traitement de l’accident au sens lésion corporelle…
    • Coûts directs : éléments de tarification des AT
    • Et coûts indirects des AT : remplacement, désorganisation…
    • Les principes de base en matière de responsabilité pénale hygiène et sécurité et la délégation de pouvoir
  • La prévention :
    • La notion de « presque accident »,
    • Exploitation des données sur les AT et les presque accidents au service de la prévention
    • La pluralité et l’enchaînement des causes
    • L’évaluation des risques
Le diagnostic de l’accidentabilité de l’entreprise et politique de prévention
  • Indicateurs d’accidentabilité, construction d’un tableau de bord
    • Méthodologie d’analyse quantitative des AT et des presque accidents
    • Au-delà du taux de fréquence et de gravité : quels types d’accident, combien, dans quels secteurs de l’entreprise, dans quelle tranche horaire, quelles catégories de personnel :
      • Qualification,
      • Age,
      • Nouveaux embauchés,
      • Personnels en C.D.D., en C.T.T.,
      • Entreprises extérieures,
      • Sexe…
  • L’arbre des causes, outil de prévention
    • Analyse plus qualitative sur un nombre significatif d’AT et de presque accidents de l’origine de ces dysfonctionnements
    • Présentation de la méthode, recueil des faits, construction de l’arbre
    • Exploitation de l’arbre des causes dans un but de prévention : regroupement par facteurs potentiels d’accident, mesures de prévention à mettre en place.


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